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(1)故障現象  一臺采用南京發(fā)電機出租的柴油機的發(fā)電機組，在正常運轉中柴油機突然熄火，而后無法再次起動。

(2)故障查找分析  對柴油機燃油系統(tǒng)外觀及管路進行檢查，油路無漏油，油箱存油充足，斷油電磁閥工作正常。松開油路中排空氣螺栓排空氣，發(fā)現油路中有空氣，用輸油泵泵油，來油順暢且很快能將空氣排凈。排凈空氣后還是無法起動柴油機，再次進行檢查，發(fā)現油路中又有空氣了。對上述檢查結果進行分析，認為輸油泵來油順暢，證明低壓油路正常，空氣可能來自高壓油路。

因不像其他柴油發(fā)動機，只要排空低壓油路空氣，柴油機就可起動，該柴油機還要對高壓油路進行一次排空氣。接著逐缸對高壓油管進行排空氣，當拆下第3缸高壓油管時，發(fā)現噴出的不僅有柴油而且還有空氣。于是立即拆檢第3缸噴油器，發(fā)現噴油器針閥卡死在開啟位置。可知故障原因是由于第3缸噴油器針閥出現卡死，使得氣缸內氣體反沖到回油管，從而進入噴油泵，致使柴油機熄火，無法再次起動。

(3)故障排除  根據檢查找到的故障原因，維修人員更換第3缸的噴油器，故障消失。